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Retour à l’atelier pour les trains Bombardier à deux étages des CFF

CFF: la série noire se poursuit pour les trains Bombardier. De nouveaux problèmes techniques ont surgi. Tous les nouveaux trains longue distance à deux étages des CFF doivent être renouvelés après seulement quelques mois d’exploitation, indiquent des documents internes des CFF révélés par l’émission “Rundschau” de SRF.

Berne donne son feu vert aux trains français du Léman Express

Les rames Alstom Regiolis ont reçu l’homologation pour entrer en service. Le même sésame est attendu ces prochains jours en France en faveur des véhicules suisses Stadler Flirt. Un information de Marc Moulin dans la Tribune de Genève.

Le Léman Express va faire sortir Genève de ses murs

Dès le 15 décembre, la région genevoise disposera d’un réseau ferroviaire à haut débit. Le Léman Express reliera Genève à des villes suisses et françaises. Il devrait permettre une baisse de 12 % du trafic motorisé. Une révolution à lire dans la Revue suisse.

L’exercice catastrophe géant du Léman Express : 2000 personnes impliquées dont 1’200 figurants

A trois mois de l’ouverture officielle du Léman Express (15 décembre), le RER qui reliera Genève et la Haute-Savoie, un impressionnant exercice catastrophe était organisé ce vendredi. Comptes rendus dans la Tribune de Genève, le Dauphiné, Le Messager, France Bleue, Radio-Lac, 20 minutes, RTS info, France 3 et encore la Tribune de Genève.

Trois gares manquent à l’appel du Léman Express

Le réseau ferré régional se targue d’avoir 45 stations, mais ses six axes n’en desserviront que 42. Où sont les haltes fantômes? Réponse dans la Tribune de Genève.