16.10.224 - Le Conseil d’Etat a approuvé ce jour la nomination de Lionel Brasier au poste de directeur général des Transports publics genevois (tpg). Cette décision fait suite à sa désignation le 7 octobre 2024 par le Conseil d’administration des ...
01.10.2024 - L’avant-projet de la gare souterraine de Genève est désormais terminé. Il a été présenté à la presse, aujourd’hui 1er octobre 2024, en présence de l’ensemble des partenaires: CFF, Office fédéral des transports (OFT), Canton et Ville de Genève. ...
Le 5 juin 2024, Benedikt Weibel, qui était Directeur des CFF jusqu'en 2006, a tenu un discours au Musée des Transports à Lucerne. Son contenu est explosif. Cependant, cela ne devrait venir comme une surprise car plusieurs autres directeurs de ...
L’horaire 2025 pourrait coûter aux cantons romands 30 % à 40 % de plus pour financer le trafic régional. C’est la rumeur qui court. Aucun chiffre officiel n’a été communiqué. Cependant, une phrase sans équivoque a été dite par les ...
19 avril 2024. "...C'est mon message. Je le dis partout. Ce n'est pas le tout de dire qu'on veut une 2ème gare à Lausanne ; Pourquoi ? Combien de trains ? Qui va en profiter ? Où est-ce qu'on développe ...
Date de dépôt : 14 décembre 2023 Proposition de motion "En attendant la gare souterraine, améliorons déjà celle de La Plaine" Le GRAND CONSEIL de la République et canton de Genève considérant : – l’objectif actuellement établi à 2038 pour ...
Matthieu Jotterand, Leonard Ferati, Grégoire Carasso, Sylvain Thévoz, Caroline Marti
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17 mars 2024
Afin que SNCF Réseau prépare la mise en service de la nouvelle signalisation de la Ligne à Grande Vitesse Paris-Lyon, celle-ci sera fermée durant 4 jours, du 9 au 12 novembre 2024 pour. Ainsi, SNCF Voyageurs adapte son plan de ...
Le Conseil d’Etat valaisan a décidé de soumettre un crédit d’engagement de 22,8 millions de francs au Grand Conseil afin de préfinancer les études, les procédures et les travaux de réhabilitation de la ligne ferroviaire du Sud Léman entre Saint-Gingolph ...
La ligne nouvelle ne va pas jusqu'à Lausanne ? Si, mais les voies iraient le long de la ligne existante. Ce sont certes des voies nouvelles, mais de là à parler de ligne nouvelle jusqu'à Lausanne, voilà qui ne paraît ...
C’est avec une grande satisfaction que la citrap-vaud a pris connaissance de la stratégie ferroviaire 2050 du Canton de Vaud. Elle salue en particulier le désir de construire des lignes nouvelles, autant pour le trafic international et national que pour ...