Asphyxié par le trafic automobile, le Grand Genève va connaître une révolution avec la mise en circulation, le 15 décembre, du Léman Express, anciennement connu sous l’acronyme CEVA. Ce réseau ferroviaire transfrontalier de 230 kilomètres et de 45 gares va inviter les usagers à repenser leur mobilité quotidienne et à élargir leur espace de vie. Un dossier à lire dans Le Temps.
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Étiquette : Valais
Jacques Boschung: «Nous avons besoin des nouveaux trains pour tenir l’horaire»
Le directeur de la division Infrastructure des CFF décortique dans Le Temps les raisons des perturbations sur le réseau ferroviaire, qui doit absorber un trafic de plus en plus dense. Il annonce une mesure qui devrait améliorer l’information des usagers
Les trains à l’heure? Un défi de plusieurs années
Les CFF cherchent des réponses à la multiplication des chantiers et au manque de personnel. Ils lancent un programme Ponctualité clientèle 2.0 et envisagent de remplacer certains trains peu fréquentés par des bus. Le Temps vous en dit plus.
Un train des skieurs devrait relier Genève à Verbier
Téléverbier et les CFF sont à bout touchant sur des liaisons sans changement entre Annemasse et Le Châble via les gares de l’arc lémanique. Plus de détails dans la Tribune de Genève, RTS Info et dans 20 minutes.
Les CFF gèrent un trafic toujours plus dense sur l’arc lémanique
Tous les jours, 70’000 pendulaires voyagent en train entre Lausanne et Genève. Selon les estimations, ils seront 100’000 d’ici 2030. Un défi pour les CFF, qui gèrent le trafic de toute la Suisse romande depuis le centre d’exploitation à Lausanne. Plus de détails sur Radio-Lac
Le Léman Express va faire sortir Genève de ses murs
Dès le 15 décembre, la région genevoise disposera d’un réseau ferroviaire à haut débit. Le Léman Express reliera Genève à des villes suisses et françaises. Il devrait permettre une baisse de 12 % du trafic motorisé. Une révolution à lire dans la Revue suisse.
Les 17 km de rail qui relient Saint-Gingolph à Evian sont désaffectés. Le projet RER Sud Léman pourrait réveiller la ligne
Le projet RER Sud Léman prévoit la reconstruction intégrale des voies et la mise en place d’une caténaire. Tant en Valais qu’en Haute-Savoie, les autorités locales sont acquises à cette réhabilitation de la ligne du Tonkin. Un projet que soutient Alprail et développé sur Canal 9.
Les gares deviennent non-fumeurs
La mesure, mise en place dès le 1er juin et décrite dans la Tribune de Genève, prendra plusieurs mois pour être appliquée. Il restera des zones fumeurs sur les quais.
« Le message: ça vaut la peine de changer sa manière de se déplacer »
Les explications de Mario Werren, directeur général de Lémanis sur Radio Lac
Le Léman Express sera la star du changement d’horaire 2020
Les CFF ont présenté les changements d’horaire prévus dès le 15 décembre 2019 ce qui a provoqué la réaction de nombreux médias : Site des CFF, TSR journal de 19:30 présentation du sujet et développement, Tribune de Genève (Transports), Tribune de Genève (Romandie), 24 heures, RTS Info, Le Temps et Decotidien.