L’agglomération annemassienne a quantifié un boom cycliste et près de 700 voitures en moins sur les axes en direction de Thônex. Un article de la Tribune de Genève.
Billets libellés Trafic régional
Polluée, la vallée de l’Arve guette le train avec anxiété
Les associations doutent que le Léman Express puisse soulager une région au réseau ferré obsolète. Compte rendu de la confrontation dans la Tribune de Genève.
Les CFF passent à leur nouvel horaire, l’offre réduite depuis Lausanne
Le nouvel horaire des CFF est entré en vigueur ce dimanche. Le trafic depuis Lausanne est réduit en soirée, mais moins fortement qu’annoncé en début d’année. L’entrée en fonction des nouveaux trains à deux étages est en revanche retardée. Développement sur RTS Info.
Premier coup de pioche du fameux saut de mouton
Le premier coup de pioche des travaux de construction du saut-de-mouton, un imposant viaduc ferroviaire qui s’élèvera entre les gares de Renens et Prilly-Malley dans le canton de Vaud, a été donné vendredi matin. Il doit améliorer la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens. Les coûts s’élèvent à 112 millions de francs pour des travaux jusqu’à fin 2021. Articles dans Le Matin, 20 minutes ou RTS Info.
Horaires CFF: le Léman Express fait son entrée
En 2019, l’offre CFF sera améliorée en Suisse orientale et le Léman Express fait ses débuts en région genevoise. Le trafic depuis Lausanne sera réduit en soirée mais moins fortement que ce qui avait été annoncé en mai. Les autorités vaudoises se disent satisfaites. Un développement est consultable dans 20 minutes ou sur RTS Info.
Le canton de Vaud et les CFF signent un programme de travail conjoint et ambitieux
La présidente du Conseil d’Etat vaudois, Nuria Gorrite et le CEO des CFF Andreas Meyer se sont rencontrés aux ateliers d’Yverdon-les-Bains. L’occasion de visiter l’un des plus grands centres d’entretien du matériel roulant de Suisse et de signer la « Perspective générale Vaud ». Ce programme de travail conjoint trace les grandes lignes du développement ferroviaire des prochaines années dans le canton selon un communiqué de presse des CFF.
Le Conseil fédéral veut renforcer la ligne ferroviaire de La Plaine
Le Conseil fédéral veut libérer un montant de 11,9 milliards de francs pour désengorger le rail à l’horizon 2035. Après la procédure de consultation, il a légèrement rehaussé l’enveloppe prévue initialement, incluant de nouveaux projets. Articles à trouver dans la Tribune de Genève et RTS Info.
Les CFF installent une nouvelle technologie ferroviaire.
La révolution numérique s’étend à présent au secteur ferroviaire. Les CFF installent les 27 et 28 octobre prochains une nouvelle technologie de signal pour ses trains. Le trafic sera interrompu dans la nuit de samedi à dimanche. Plus de détails dans Le matin ou dans 20 minutes.
Les futurs trains des CFF tremblent à basse vitesse
Nouveau revers pour les trains commandés par les CFF à Bombardier. Vingt-trois rames à deux étages, qui doivent être introduites officiellement dès le nouvel horaire le 9 décembre prochain, font encore l’objet de tests et des problèmes sont apparus. Un article visible dans 20 minutes.