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Il manque 17 kilomètres de rails pour boucler le tour ferroviaire du Léman

Le comité de pilotage qui veut redonner vie aux 17 kilomètres de rails entre Evian et Saint-Gingolph était réuni en fin de semaine dernière. Il compte sur l’arrivée du Léman Express pour donner un nouvel élan à ce projet de RER Sud-Léman. Un reportage de la RTS.

Le Top 5 des événements qui ont marqué les Chablaisiens en 2019

Le Messager nous apprend que pour la grande majorité d’entre vous, c’est l’arrivée du Léman Express qui a marqué l’année 2019 dans le Chablais. Suivi par un décès et des faits divers, c’est d’ailleurs le seul événement positif de ce Top 5.

Métropole lémanique: un Big Bang ferroviaire pour réveiller la belle endormie?

Daniel Mange fait le point sur le réseau ferroviaire présent et futur. A retrouver sur son blog paru dans Le Temps.

Les 17 km de rail qui relient Saint-Gingolph à Evian sont désaffectés. Le projet RER Sud Léman pourrait réveiller la ligne

Le projet RER Sud Léman prévoit la reconstruction intégrale des voies et la mise en place d’une caténaire. Tant en Valais qu’en Haute-Savoie, les autorités locales sont acquises à cette réhabilitation de la ligne du Tonkin. Un projet que soutient Alprail et développé sur Canal 9.

Le Léman Express arrive. Pas les parkings-relais.

Dans sept mois, le Léman Express entrera en service entre la France et la Suisse. Ce train transfrontalier desservira 45 gares entre Haute-Savoie, Ain, et canton de Genève. Objectif: réduire le nombre de voitures, et développer les mobilités douces. Problème : les parkings-relais ne sont pas prêts. France bleue revient sur le sujet.