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CFF: une troisième voie entre Coppet et Founex mise en service

Les CFF ont construit une troisième voie de 750 mètres dans le canton de Vaud permettant de concilier le transport de marchandises et le trafic des voyageurs. A retrouver dans le communiqué de presse des CFF, Le Matin, La Côte, le journal de la TSR (15min. 59) et Couleur locales de la TSR (2 min. 06)

CFF : la grogne des usagers dans les trains suisses

En Suisse, 700’000 personnes prennent le train chaque jour pour se rendre au travail. Les CFF ont entrepris un chantier colossal pour entretenir et développer le réseau ferroviaire et tenter d’absorber l’importante croissance actuelle des usagers du rail. A Bon Entendeur de la RTS y consacre un dossier.

Métropole lémanique: un Big Bang ferroviaire pour réveiller la belle endormie?

Daniel Mange fait le point sur le réseau ferroviaire présent et futur. A retrouver sur son blog paru dans Le Temps.

Léman Express, le train qui peut en cacher beaucoup d’autres

Asphyxié par le trafic automobile, le Grand Genève va connaître une révolution avec la mise en circulation, le 15 décembre, du Léman Express, anciennement connu sous l’acronyme CEVA. Ce réseau ferroviaire transfrontalier de 230 kilomètres et de 45 gares va inviter les usagers à repenser leur mobilité quotidienne et à élargir leur espace de vie. Un dossier à lire dans Le Temps.

Jean-Luc Favre, Monsieur mobilité propre du Grand Genève

Cet ingénieur a fait rouler un bus 100% électrique dans les rues de Genève, et se concentre désormais sur un moteur de camion à hydrogène. Rencontre avec Le Temps, quelques semaines avant l’entrée en action du Léman Express

Les CFF ouvrent au public le viaduc, dit saut-de-mouton, entre Renens et Lausanne qui va désengorger le trafic

Samedi, les curieux pourront visiter le chantier de ce viaduc qui doit permettre, d’ici deux ans, d’optimiser le trafic entrant et sortant de la gare de Lausanne. Plus da détails dans 24 heures, 20 minutes, RTS Info ou le site des CFF.