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Les CFF passent à leur nouvel horaire, l’offre réduite depuis Lausanne

Le nouvel horaire des CFF est entré en vigueur ce dimanche. Le trafic depuis Lausanne est réduit en soirée, mais moins fortement qu’annoncé en début d’année. L’entrée en fonction des nouveaux trains à deux étages est en revanche retardée. Développement sur RTS Info.

Les nouveaux trains prennent du retard

Les nouveaux trains à deux étages des CFF ne circuleront pas sur la ligne Genève – Saint-Gall ce week-end à l’occasion du changement d’horaire. Le fabricant Bombardier doit encore régler des problèmes liés aux systèmes de climatisation. Articles plus complets  dans Le Matin ou RTS Info.

Premier coup de pioche du fameux saut de mouton

Le premier coup de pioche des travaux de construction du saut-de-mouton, un imposant viaduc ferroviaire qui s’élèvera entre les gares de Renens et Prilly-Malley dans le canton de Vaud, a été donné vendredi matin. Il doit améliorer la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens. Les coûts s’élèvent à 112 millions de francs pour des travaux jusqu’à fin 2021. Articles dans Le Matin, 20 minutes ou RTS Info.

Horaires CFF: le Léman Express fait son entrée

En 2019, l’offre CFF sera améliorée en Suisse orientale et le Léman Express fait ses débuts en région genevoise. Le trafic depuis Lausanne sera réduit en soirée mais moins fortement que ce qui avait été annoncé en mai. Les autorités vaudoises se disent satisfaites. Un développement est consultable dans 20 minutes ou sur RTS Info.

 

Le canton de Vaud et les CFF signent un programme de travail conjoint et ambitieux

La présidente du Conseil d’Etat vaudois, Nuria Gorrite et le CEO des CFF Andreas Meyer se sont rencontrés aux ateliers d’Yverdon-les-Bains. L’occasion de visiter l’un des plus grands centres d’entretien du matériel roulant de Suisse et de signer la « Perspective générale Vaud ». Ce programme de travail conjoint trace les grandes lignes du développement ferroviaire des prochaines années dans le canton selon un communiqué de presse des CFF.

Quel chantier ! Gigantesque travaux CFF entre Lausanne et Puidoux

L’un des tronçons CFF les plus fréquenté de suisse fermé tout l’été. Plus aucun train entre Puidoux et Lausanne, le temps que quelques 600 ouvriers refassent les gares, les voies. Un chantier gigantesque qui bouleverse la vie des riverains, des pendulaires et même des vipères. Une enquête de Mise au point sur la TRS.

8 min de plus le soir pour Lausanne-GE, c’est non!

Mis en consultation lundi, le projet d’horaire 2019 révèle une surprise de taille sur le réseau des grandes lignes CFF. Plusieurs liaisons sont supprimées à partir de 20h00. La conseillère d’Etat Nuria Gorrite s’insurge contre le nouveau projet d’horaire 2019.

Plus de détails dans l’article de 20 minutes.

CFF: moins de trains le soir depuis Lausanne

Les CFF ont dévoilé mercredi leur horaire pour l’année 2019. La région genevoise voit arriver le Léman Express. L’offre des grandes lignes sera en revanche réduite en soirée au départ de Lausanne en raison des travaux.

Plus d’informations dans 20 minutes ou sur RTS Info.

 

Les CFF étudient un nouveau tracé le long de l’A1 entre Genève et Lausanne

Afin de désengorger la ligne existante, les CFF étudient la possibilité d’un nouvelle voie entre Genève et Lausanne. Elle se situerait sur un tracé inexploité par le rail, le long de l’autoroute A1.

“Une première option, c’est de continuer à doubler, sur place, la voie actuelle. Une deuxième, c’est de construire une nouvelle ligne, plus ou moins le long de l’autoroute”, confirme vendredi dans le 19h30 de la RTS Pilippe Gauderon, directeur de CFF infrastructure.

Une nouvelle de RTS Info.