Dans son blog Daniel Mange rend hommage à Andreas Meyer à l’occasion de son départ.
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Étiquette : Bombardier
Jacques Boschung: «Nous avons besoin des nouveaux trains pour tenir l’horaire»
Le directeur de la division Infrastructure des CFF décortique dans Le Temps les raisons des perturbations sur le réseau ferroviaire, qui doit absorber un trafic de plus en plus dense. Il annonce une mesure qui devrait améliorer l’information des usagers
Retour à l’atelier pour les trains Bombardier à deux étages des CFF
CFF: la série noire se poursuit pour les trains Bombardier. De nouveaux problèmes techniques ont surgi. Tous les nouveaux trains longue distance à deux étages des CFF doivent être renouvelés après seulement quelques mois d’exploitation, indiquent des documents internes des CFF révélés par l’émission “Rundschau” de SRF.
Berne donne son feu vert aux trains français du Léman Express
Les rames Alstom Regiolis ont reçu l’homologation pour entrer en service. Le même sésame est attendu ces prochains jours en France en faveur des véhicules suisses Stadler Flirt. Un information de Marc Moulin dans la Tribune de Genève.
Les nouveaux trains ont de la peine à démarer
Sujettes à de nombreuses pannes, les nouvelles rames duplex de Bombardier sont la cible des critiques. Les CFF se défendent, tout en avouant que leur fiabilité «n’est pas encore satisfaisante». A lire dans 20 minutes.
Les trains du Léman Express peinent à obtenir le feu vert
Faire homologuer le matériel roulant s’avère difficile. Les autorités rassurent, mais une association s’alarme. Marc Moulin nous éclaire sur le sujet dans la Tribune de Genève.
Les IC améliorés restent «alémaniques»
Les nouveaux trains duplex TGL des CFF circuleront de manière plus stable et plus confortable d’ici à la fin de l’année. Leur mise en service entre Genève et St-Gall est toutefois reportée. La compagnie ferroviaire et le constructeur Bombardier l’ont annoncé dans Bluewin et 20 minutes.
Un train nommé Ville de Genève. Et qui se fait désirer
Les CFF dédient à Genève un de leurs nouveaux trains TGL Duplex qui leur causent tant de soucis. Un article dans la Tribune de Genève.
CFF: un expert prône une rupture de contrat
Les trains FV-Dosto, abonnés aux pannes, font encore parler d’eux. Un expert recommande de rompre le contrat avec Bombardier. Pour le patron des CFF, Andreas Meyer, cela équivaudrait à un «fiasco». Plus de détails sur le site de Bluewin.
Les CFF défendent leur politique d’achat
Comme le relate 20 minutes le patron des CFF, Andreas Meyer, a rappelé dans l’affaire des trains à deux étages «FV-Dosto» que la liberté d’acquisition des CFF est très corsetée.