Les CFF ont construit une troisième voie de 750 mètres dans le canton de Vaud permettant de concilier le transport de marchandises et le trafic des voyageurs. A retrouver dans le communiqué de presse des CFF, Le Matin, La Côte, le journal de la TSR (15min. 59) et Couleur locales de la TSR (2 min. 06)
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Étiquette : 2030
Un ordinateur portable à la place du conducteur!
Un essai l’a démontré: un convoi standard peut être mis en exploitation automatique avec des moyens simples. 20 minutes nous en dit plus sur le sujet.
Les CFF ouvrent au public le viaduc, dit saut-de-mouton, entre Renens et Lausanne qui va désengorger le trafic
Samedi, les curieux pourront visiter le chantier de ce viaduc qui doit permettre, d’ici deux ans, d’optimiser le trafic entrant et sortant de la gare de Lausanne. Plus da détails dans 24 heures, 20 minutes, RTS Info ou le site des CFF.
Mobilité: la clé est à Berne
L’appui fédéral est crucial pour le développement des infrastructures de transport. Comment Genève peut-il se profiler au mieux dans la grande ruée sur les subsides? La Tribune de Genève dévoile la recette.
Gare de Lausanne: les travaux auront du retard
Les CFF espèrent démarrer les travaux d’aménagement de la gare de Lausanne à partir de novembre 2020. Il faut attendre trois recours déposés au Tribunal administratif fédéral. Plus de détails dans 20 minutes, Le Matin, Le Temps et RTS Info.
En boucle à Bellevue
Opinion d’un lecteur de la Tribune de Genève sur le projet de gare souterraine de Genève.
12,89 milliards pour désengorger le rail
RTS Info nous apprend que la Confédération devrait investir 12,89 milliards pour désengorger le rail d’ici 2035. Le Conseil national s’est montré encore plus gourmand que le Conseil des Etats et propose à l’unanimité d’ajouter deux projets d’infrastructure à la liste
Il ne peut y avoir que des inconvénients
L’ingénieur retraité Rodolphe Weibel, qui a élaboré un projet alternatif pour le développement du réseau ferroviaire genevois sur la rive droite, réagit à un article du Courrier du 24 avril en répondant à certains arguments du Département des infrastructures (DI).
CFF et autorités genevoises saluent les bonnes avancées des développements de la mobilité dans le canton
Les conseillers d’Etat genevois Antonio Hodgers et Serge Dal Busco, le directeur général des CFF Andreas Meyer, Susanne Zenker, cheffe du développement Immobilier CFF ainsi que le directeur régional des CFF pour la Suisse romande Alain Barbey ont fait le point sur l’avancement des projets convenus dans la “Perspective générale Genève” comme relaté dans le communiqué du Conseil d’Etat genevois.
Premier coup de pioche du fameux saut de mouton
Le premier coup de pioche des travaux de construction du saut-de-mouton, un imposant viaduc ferroviaire qui s’élèvera entre les gares de Renens et Prilly-Malley dans le canton de Vaud, a été donné vendredi matin. Il doit améliorer la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens. Les coûts s’élèvent à 112 millions de francs pour des travaux jusqu’à fin 2021. Articles dans Le Matin, 20 minutes ou RTS Info.