L’enveloppe en béton de l’ouvrage qui sera la halte Carouge Bachet sont pratiquement achevés selon le site ceva.ch. La charpente métallique et les modules de briques en verre vont s’ériger d’abord du côté du Stade de Genève avant le côté qui fait face aux bâtiments des TPG. Les modules de briques de verre constituent la « signature » du projet architectural de Jean Nouvel et qui date de 2004. Les équipements ferroviaires seront montés au fur et à mesure en 2017  ainsi que les aménagements en surface (espace public).