La Voix de l’Ain nous apprend que des annonces et des actions font pencher la balance en ce sens.
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Catégorie : SNCF
Le Léman Express a un nouveau patron
Mathieu Fleury prend la tête de la filiale franco-suisse qui chapeaute le réseau transfrontalier. Nouvelle étape dans un parcours atypique que nous dévoilent le Dauphiné, le Temps et la Tribune de Genève.
La gare de Sallanches s’apprête à changer de visage
Selon Les Echos la SNCF a accepté de libérer une surface de 13.000 mètres carrés. La gare, aujourd’hui saturée, va pouvoir être transformée en pôle multimodal.
Haute-Savoie / Genevois : enfin un retour à la normale pour le Léman Express
Enfin le retour à la normale pour le Léman Express. A écouter sur Radio Mont-Blanc
Depuis ce lundi 5 avril 2021, l’offre ferroviaire du Léman Express devait revenir à la normale sur l’ensemble du réseau.
C’est un objectif qui n’a encore jamais pu être atteint depuis le lancement de la ligne ferroviaire transfrontalière fin 2019, et l’arrivée de la crise sanitaire de la Covid-19 que nous livre Radio Mont-Blanc
LE NOUVEAU RÉGIOLIS AUVERGNE- RHÔNE-ALPES SUR LES RAILS
Railpassion nous apprend que l’élément Z 31537/8 est le premier livré de la tranche optionnelle de 10 rames voulues par Aura. Parmi ces 10 unités, cinq iront en renfort des 17 rames Léman et cinq remplaceront les AGC sur les TER Bellegarde-Annemasse-Évian et Annecy-Saint-Gervais.
31 mars 2021-Matériel, Réseaux français+ Suivre
Léman Express : environ 30 000 passagers par jour
Le Messager nous apprend qu’à partir de lundi 5 avril, le RER transfrontalier atteindra enfin le niveau de service qui aurait dû être le sien sans la crise sanitaire et d’autres tuiles, avec plus de Léman Express entre Annemasse et Genève et la fin de la rupture de charge entre Annecy et Coppet.
Le Léman Express perd sa tête
Après quatre ans passés à la direction du réseau transfrontalier, Mario Werren rejoint les CFF. Sa succession est ouverte. A lire dans Ecomedia et la Tribune de Genève
Alstom livre les premières rames Coradia Polyvalent à la Région Auvergne-Rhône-Alpes
Selon Bourse Direct et Tout Lyon ces rames sont les premières d’une levée d’options de 10 trains de type Léman Express financée par la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
2020: le baptême du feu pour le Léman Express
Le Temps nous apprend qu’inauguré dans un contexte de grève en France, le réseau transfrontalier a ensuite dû affronter une pénurie de conducteurs puis une pandémie. En moyenne, il est tout de même parvenu à transporter 30 000 personnes par jour