La Tribune de Genève nous apprend que la verrière de la gare de Chêne-Bourg, qui n’est pas suffisamment résistante au feu, sera renforcée l’an prochain pour six millions de francs. La
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Catégorie : Léman-Express / CEVA
Pour l’été, le Léman Express boude la rive du lac
Du 9 juillet au 29 août, les trains régionaux sont remplacés par des bus entre Genève et Coppet. La voie et des haltes seront refaites. Plus de détails dans la Tribune de Genève.
Haut-Bugey – Le Léman express prolongé vers Oyonnax et Culoz ?
La Voix de l’Ain nous apprend que des annonces et des actions font pencher la balance en ce sens.
Léman Express: chantier estival sur la ligne Genève-Coppet
Léman Bleu nous apprend que le renouvellement, cet été, de la voie ferrée entre Genève et Coppet, ainsi que l’adaptation des quais dans les gares de Versoix, des Tuileries et de Pont-Céard, aura des répercussions sur la circulation du Léman Express sur ce tronçon
Le Léman Express a un nouveau patron
Mathieu Fleury prend la tête de la filiale franco-suisse qui chapeaute le réseau transfrontalier. Nouvelle étape dans un parcours atypique que nous dévoilent le Dauphiné, le Temps et la Tribune de Genève.
Léman Express: «Les gens vont reprendre la voiture»
Le train franco-suisse a encore subi des perturbations la semaine dernière. Un usager dit son ras-le-bol dans le journal 20 minutes
La gare de Sallanches s’apprête à changer de visage
Selon Les Echos la SNCF a accepté de libérer une surface de 13.000 mètres carrés. La gare, aujourd’hui saturée, va pouvoir être transformée en pôle multimodal.
Évian-les-Bains : le parking de la gare dévoile sa forme définitive
a construction du parking de la gare à Evian montre à présent sa forme d’ensemble visible de tous les côtés du volumineux édifice. Le Dauphiné nous en apprend les étapes à venir.
Haute-Savoie / Genevois : enfin un retour à la normale pour le Léman Express
Enfin le retour à la normale pour le Léman Express. A écouter sur Radio Mont-Blanc
Depuis ce lundi 5 avril 2021, l’offre ferroviaire du Léman Express devait revenir à la normale sur l’ensemble du réseau.
C’est un objectif qui n’a encore jamais pu être atteint depuis le lancement de la ligne ferroviaire transfrontalière fin 2019, et l’arrivée de la crise sanitaire de la Covid-19 que nous livre Radio Mont-Blanc