La crise du coronavirus ralentit la formation du personnel des locomotives, ont annoncé ce mercredi les CFF. Face au manque d’employés, certains trains supplémentaires ne seront pas proposés aux heures de pointe. Plus de détails dans 20 minutes ou Le Matin
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Catégorie : Léman-Express / CEVA
Léman Express recherche mécaniciens, désespérément
La pénurie de personnel a forcé mercredi à supprimer des convois sur la partie suisse du réseau. La France fait aussi face à des difficultés. Dès jeudi, la cadence sera réduite de moitié entre Genève et Coppet. La Tribune de Genève, la RTS, Léman Bleu (minute 2,53), Radio Mont-Blanc. De plus la Tribune de Genève et Léman Bleu reviennent sur le sujet pour nous en dire plus.
Haute-Savoie : les Léman Pass bientôt en vente aux guichets
Le Dauphiné nous apprend qu’en marge du Comité de suivi du Léman Express, il a été annoncé que la vente au guichet de Léman Pass (les titres de transport du Léman Express pour Genève) sera possible d’ici quelques jours dans les gares de La Roche-sur-Foron et de Thonon.
« Mire » pour en mettre plein la vue des voyageurs du Léman express
Pas de hausse des prix des TP et des offres plus attrayantes pour les enfants et les jeunes
Malgré un manque à gagner attendu de 25 à 30 %, les transports publics renoncent à revoir leurs prix à la hausse en 2021. Afin de continuer à augmenter son attrait, la branche lancera simultanément plusieurs mesures relatives à l’assortiment. Les clients pourront ainsi acquérir à l’avenir une carte AG mensuelle sans devoir posséder d’abonnement demi-tarif. Plus de détails dans le communiqué de presse et en consultant le tarif Swisspass.
Saint-Gervais rehausse sa politique de transports
Pour restreindre l’usage de la voiture sur un territoire de montagne Saint-Gervais-les-Bains (Haute-Savoie) veut refondre son offre de mobilité. Son projet d’ascenseur valléen est soutenu par la région, le département et la Ville de Megève. D’une longueur de 2 km, il devrait relier en 4 minutes la gare du Fayet selon Le Moniteur.
Léman express : «Personne ne s’attendait à un succès aussi rapide»
Une demi-bougie pour le Léman Express! Le réseau transfrontalier a fêté ce lundi ses six premiers mois d’existence depuis sa mise en service intégrale du 15 décembre 2019. Directeur de Lémanis, la société franco-suisse chargée de son exploitation, Mario Werren dresse le bilan et les perspectives dans la Tribune de Genève.
Léman Express : « La fréquentation augmente chaque semaine »
« Notre fréquentation est de 40 à 50 % de celle avant la pandémie de Covid-19 et elle augmente chaque semaine. C’est mieux que la moyenne des transports publics en France et en Suisse », se réjouit Mario Werren, directeur du Léman Express. Plus de détails dans Le Dauphiné.
Le monde de demain: Le Léman Express, future source de chaleur
L’idée n’en est encore qu’en phase de tests, mais elle est intéressante et prometteuse. A la baguette: l’Office cantonal de l’énergie, les Services Industriels Genevois, l’EPFL et un bureau d’ingénierie qui ont lancé conjointement un projet pilote dès 2018 pour tenter d’exploiter la chaleur produite par le Léman Express à la gare de Lancy-Bachet. Radio-Lac traite le sujet.
Léman Express: pas de retour à la normale avant fin août
« Un retour de l’offre complète est attendu pour le 24 août, sous réserve de l’évolution de la situation ». Voilà ce que communique Lémanis ce vendredi matin, mais le réseau ferroviaire transfrontalier du Léman Express est déjà bien monté en puissance. Le Dauphiné et 20 minutes nous en apprennent plus.