Des oppositions ont été levées à Pinchat, mais d’autres y sont toujours en force et une enquête est en cours à Champel. Un article à découvrir dans la Tribune de Genève
Billets dans la catégorie Léman-Express / CEVA
Des trains tous les quarts d’heure entre Coppet et Lancy-Pont-Rouge
A partir du 11 juin, les convois reliant Coppet à Lancy-Pont-Rouge, via Cornavin, circuleront toutes les quinze minutes en heures de pointe du matin et du soir. Cet essor de l’offre, appelé à s’étendre sur l’ensemble de la journée en décembre prochain, constitue l’amorce du futur réseau régional Léman Express dont la livrée et le logo figurent déjà sur neuf rames que les CFF ont récemment introduites sur leurs rails.
Plus de détails dans la Tribune de Genève, sur RTS Info ou dans le communiqué de presse de l’Etat de Genève.
CFF: moins de trains le soir depuis Lausanne
Les CFF ont dévoilé mercredi leur horaire pour l’année 2019. La région genevoise voit arriver le Léman Express. L’offre des grandes lignes sera en revanche réduite en soirée au départ de Lausanne en raison des travaux.
Plus d’informations dans 20 minutes ou sur RTS Info.
Les nouveaux trains Léman Express en service sur la ligne Genève – La Plaine.
Les nouveaux trains «Flirt» aux couleurs du Léman Express assurent désormais les liaisons RER entre Genève et La Plaine. La mise en service anticipée de ces trains a été décidée suite aux problèmes de matériel roulant survenus sur cette ligne en début d’année. Elle profite désormais de la flotte la plus moderne de Suisse. Plus de détails dans le communiqué de presse des CFF.
Travail de nuit: le TAF donne raison à Unia
Le syndicat avait dénoncé les conditions sur le chantier du CEVA. Le Tribunal administratif est allé dans son sens. Nouveau retard de la réalisation du chantier possible. Un article de la Tribune de Genève
Lancy remporte la guerre des gares
Berne donne raison à la Commune qui, contre l’avis du Canton, réclamait que son nom figure sur les haltes de Pont-Rouge et du Bachet. Un article de Marc Moulin dans la Tribune de Genève.
Le CEVA prend forme aussi en France voisine
Les travaux du Ceva en France voisine entament une année cruciale, à un peu plus d’un an de la mise en service du Léman Express. La gare d’Annemasse va connaître cette année des travaux d’ampleur. Un pôle multimodal, qui va coupler le train, les bus en liaison avec des P+R périphériques, et le tram qui reliera le centre-ville de Genève en 25 minutes et qui promet d’enlever 4000 voitures par jour des routes saturées. Les travaux de la gare d’Annemasse ont débuté il y a un an, à terme, elle sera la 5ème gare de la région Rhône-Alpes-Auvergne. Des travaux seront aussi réalisés dans 18 gares avec des aménagements sur les quais et la signalisation.
Les trains s’adaptent au Ceva
Pour le Ceva, 2018 coïncide avec la montée en charge des opérations de modernisation du réseau ferroviaire en Haute-Savoie. La modernisation de la signalisation se poursuit progressivement sur les branches depuis Annemasse vers La Roche-Sur Foron, Longeray et Évian. Plus de détails dans Le Dauphiné.
Tout sera prêt pour la mise en route du Léman-Express fin 2019.
Unique en France ! Connecter un train de Suisse en gare d’Annemasse à un train français de manière entièrement automatique, sera possible dès 2019 sur l’axe Léman Express. Grâce à une nouvelle signalisation ferroviaire. Les trains pourront repartir alors comme navette ou repartir en double rame.
Le directeur d’opération Ceva France, Philippe Soleil est optimiste : doubler les voies n’est pas urgent sur la ligne Annemasse-La Roche-sur-Foron et il est prévu des voies d’évitement pour permettre le passage de plus de trains. Les transformations du paysage ont commencé avec la suppression de passages à niveau.
LE MESSAGER Genevois jeudi 8 février 2018. “Ligne Annemasse-La Roche-sur-Foron : ce qui va être fait pour accueillir le Léman Express.” par Mathieu Gaillac.
Une autorité binationale pour le Léman-Express.
Le 1er février 2018, lors des Assises de la Transition Energétique, les représentants de la Confédération, du canton de Genève, du canton de Vaud et de la région Auvergne-Rhône-Alpes ont signé une lettre d’intention, celle d’instaurer une autorité commune pour gérer de manière transfrontalière tous les obstacles techniques, administratifs et législatifs qui vont surgir pour la création de la ligne Léman-Express. Cette étape est nécessaire afin de coordonner toutes les décisions et être l’interlocuteur d’une seule entreprise exploitante.
Le Messager. Genevois du 8 février 2018 . “Le Léman-Express se dote d’une autorité binationale” par J.S.