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Léman Express, le train qui peut en cacher beaucoup d’autres

Asphyxié par le trafic automobile, le Grand Genève va connaître une révolution avec la mise en circulation, le 15 décembre, du Léman Express, anciennement connu sous l’acronyme CEVA. Ce réseau ferroviaire transfrontalier de 230 kilomètres et de 45 gares va inviter les usagers à repenser leur mobilité quotidienne et à élargir leur espace de vie. Un dossier à lire dans Le Temps.

Jacques Boschung: «Nous avons besoin des nouveaux trains pour tenir l’horaire»

Le directeur de la division Infrastructure des CFF décortique dans Le Temps les raisons des perturbations sur le réseau ferroviaire, qui doit absorber un trafic de plus en plus dense. Il annonce une mesure qui devrait améliorer l’information des usagers

J-60 avant les premières rames du Léman express à Genève

Ce mardi 15 octobre, on est à deux mois pile du lancement du Léman express, prévu le 15 décembre. Il devrait révolutionner la manière de se déplacer à Genève et dans la région genevoise. De nombreux détails sur Radio-Lac.

Les CFF ouvrent au public le viaduc, dit saut-de-mouton, entre Renens et Lausanne qui va désengorger le trafic

Samedi, les curieux pourront visiter le chantier de ce viaduc qui doit permettre, d’ici deux ans, d’optimiser le trafic entrant et sortant de la gare de Lausanne. Plus da détails dans 24 heures, 20 minutes, RTS Info ou le site des CFF.