Enfin le retour à la normale pour le Léman Express. A écouter sur Radio Mont-Blanc
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Catégorie : CFF
Depuis ce lundi 5 avril 2021, l’offre ferroviaire du Léman Express devait revenir à la normale sur l’ensemble du réseau.
C’est un objectif qui n’a encore jamais pu être atteint depuis le lancement de la ligne ferroviaire transfrontalière fin 2019, et l’arrivée de la crise sanitaire de la Covid-19 que nous livre Radio Mont-Blanc
Léman Express : environ 30 000 passagers par jour
Le Messager nous apprend qu’à partir de lundi 5 avril, le RER transfrontalier atteindra enfin le niveau de service qui aurait dû être le sien sans la crise sanitaire et d’autres tuiles, avec plus de Léman Express entre Annemasse et Genève et la fin de la rupture de charge entre Annecy et Coppet.
CFF: l’offre du Léman Express revient à la normale dès le 5 avril
L’offre Léman Express reviendra à la normale dès le 5 avril selon Bilan. Un effectif suffisant d’agents CFF ont en effet été formés à la conduite des trains transfrontaliers, a indiqué lundi la société Lémanis, l’opérateur du Léman Express.
La gare de Lausanne sera presque complètement bloquée ce week-end
La mise en service d’un nouvel enclenchement, au cœur des chantiers ferroviaires à venir, va provoquer la quasi-fermeture de la gare de la capitale vaudoise. Seuls deux trains par heure et par sens passeront. Plus de détails dans Le Temps.
Le contournement routier de Saint-Gingolph abandonné, la ligne ferroviaire privilégiée
Selon Le Nouvelliste les autorités valaisannes ont levé le blocage des terrains devant servir au contournement de Saint-Gingolph. Le projet est enterré. L’option ferroviaire est privilégiée.
Le Léman Express perd sa tête
Après quatre ans passés à la direction du réseau transfrontalier, Mario Werren rejoint les CFF. Sa succession est ouverte. A lire dans Ecomedia et la Tribune de Genève
Vers une nouvelle ligne de trains pour boucler la boucle
20 minutes nous l’apprend : des organisations de transports souhaitent qu’une nouvelle voie de chemin de fer soit créée entre Villeneuve et Le Bouveret.
Retard dans la lutte contre le bruit du Léman Express?
Chêne-Bougeries s’oppose au projet d’insonorisation du pont sur la Seymaz
L’Exécutif de la commune souhaiterait un niveau de protection sonore supérieur. L’État craint que cette opposition ne retarde le projet d’un an. A retrouver dans la Tribune de Genève et 20 minutes.
Un nouveau départ pour Cornavin
Le chantier de l’extension en sous-sol de la station centrale devrait être retardé. De nouvelles études sont en cours, avec de grands espoirs à la clé. Editorial et développement dans la Tribune de Genève.