La Tribune de Genève nous apprend que la verrière de la gare de Chêne-Bourg, qui n’est pas suffisamment résistante au feu, sera renforcée l’an prochain pour six millions de francs. La
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Auteur/autrice : Alpadmin
Pour l’été, le Léman Express boude la rive du lac
Du 9 juillet au 29 août, les trains régionaux sont remplacés par des bus entre Genève et Coppet. La voie et des haltes seront refaites. Plus de détails dans la Tribune de Genève.
Les travaux de transformation de la gare de Lausanne pourront démarrer cet été
Les premières palissades se sont dressées en vue des travaux de la nouvelle gare CFF. Les usagers doivent s’attendre à quelques changements. La RTS, Le Temps et 20 minutes nous en disent plus sur ce chantier titanesque.
Haut-Bugey – Le Léman express prolongé vers Oyonnax et Culoz ?
La Voix de l’Ain nous apprend que des annonces et des actions font pencher la balance en ce sens.
Le Grand Genève dessine sa mobilité de demain… avec l’argent de Berne
L’ensemble franco-valdo-genevois vient de signer son 4e projet d’agglomération, et demande à la Confédération de financer plusieurs projets d’infrastructure pour une enveloppe globale de 520,8 MCHF nous apprend le Groupe-Ecomedia. Réponse attendue début 2022.
Pour Vaud et Genève, le projet d’agglomération est une réalité
Avec le programme Léman 2030 en toile de fond, ce sont à terme dix trains qui circuleront chaque heure et par sens entre les deux principales agglomérations de la métropole lémanique, écrivent Christelle Luisier Brodard, conseillère d’Etat du canton de Vaud, et Antonio Hodgers, conseiller d’Etat de la République et canton de Genève. Plus de détails dans Le Temps.
Léman Express: chantier estival sur la ligne Genève-Coppet
Léman Bleu nous apprend que le renouvellement, cet été, de la voie ferrée entre Genève et Coppet, ainsi que l’adaptation des quais dans les gares de Versoix, des Tuileries et de Pont-Céard, aura des répercussions sur la circulation du Léman Express sur ce tronçon
Le Léman Express a un nouveau patron
Mathieu Fleury prend la tête de la filiale franco-suisse qui chapeaute le réseau transfrontalier. Nouvelle étape dans un parcours atypique que nous dévoilent le Dauphiné, le Temps et la Tribune de Genève.
Léman Express: «Les gens vont reprendre la voiture»
Le train franco-suisse a encore subi des perturbations la semaine dernière. Un usager dit son ras-le-bol dans le journal 20 minutes
La gare de Sallanches s’apprête à changer de visage
Selon Les Echos la SNCF a accepté de libérer une surface de 13.000 mètres carrés. La gare, aujourd’hui saturée, va pouvoir être transformée en pôle multimodal.