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Demain, le train

Dès le 15 décembre 2019, un vent de modernité va souffler sur la mobilité Genevoise. Le Léman Express arrive et, grâce à lui, notre façon de nous déplacer va changer à tout jamais: plus rapide, plus efficace, plus écologique. Bref, plus adaptée à l’air du temps.

Cette petite révolution porte bien des promesses: rapprocher les différents quartiers de la ville, réunir les deux rives et renforcer les liens avec nos voisins Français et Vaudois.

En attendant le jour J, laissez-nous vous prendre par la main et vous mener dans les coulisses de l’un des plus grands projets genevois. Visite guidée grâce au dossier réalisé par la la Tribune de Genève en partenariat avec le département des infrastructures de l’Etat de Genève.

 

Avec CEVA, l’Etoile d’Annemasse va changer de dimension

La desserte express franco-suisse qui reliera fin 2019 Annemasse à Genève et au-delà les villes de l’arc lémanique vers Lausanne va fortement accroître la fréquentation de la gare haut-savoyarde. Elle s’y prépare avec d’importants travaux d’aménagements de ses installations et Rail Passion traite su sujet dans son dernier numéro.

 

 

 

CFF et autorités genevoises saluent les bonnes avancées des développements de la mobilité dans le canton

Les conseillers d’Etat genevois Antonio Hodgers et Serge Dal Busco, le directeur général des CFF Andreas Meyer, Susanne Zenker, cheffe du développement Immobilier CFF ainsi que le directeur régional des CFF pour la Suisse romande Alain Barbey ont fait le point sur l’avancement des projets convenus dans la “Perspective générale Genève” comme relaté dans le communiqué du Conseil d’Etat genevois.

La nouvelle gare et son éco-quartier l’Etoile Annemasse-Genève se dévoilent

Un nouveau quartier appelé l’Etoile Annemasse-Genève est en train d’éclore à la gare d’Annemasse. Lors d’une réunion publique sur l’avancement des travaux, de nouvelles images, visuels de la future gare ont été dévoilés. Le Dauphiné vous les propose en avant-première.

Une guerre du rail à 4 milliards de francs

Un ingénieur à la retraite combat sans relâche les deux chantiers ferroviaires prévus à Cornavin et à l’aéroport. Au lieu des 4,67 milliards de francs planifiés, il propose un contre-projet ne coûtant que 740 millions. Ses soutiens se multiplient. Leur but? Faire plier le ministre des Infrastructures Serge Dal Busco. Le GHI revient sur ce projet.

CFF et autorités genevoises saluent les bonnes avancées des développements de la mobilité dans le canton

Les CFF et les autorités genevoises ont fait le point sur l’avancement des projets convenus dans la « Perspective générale Genève ». Ce programme de travail conjoint, signé par le Canton de Genève et les CFF fin 2017, donne un cadre aux projets de développement de l’offre de transport voyageurs et marchandises, de l’infrastructure et de l’urbanisation autour des gares actuelles et futures de la région. A la veille de la mise en service intégrale du Léman Express, les partenaires se sont félicités des développements dans le canton. A l’issue de leur rencontre, un train duplex pour le trafic grandes lignes a été baptisé du nom de la Ville de Genève, en présence du maire Sami Kanaan. Plus de détails dans le communiqué des CFF.

Léman express : les CCF se montrent rassurants

Malgré les problèmes de ponctualité sur le premier tronçon du RER transfrontalier entre Coppet et Lancy-Pont-Rouge, l’ensemble du réseau sera opérationnel cette année selon Ecomedia.