Mis en consultation lundi, le projet d’horaire 2019 révèle une surprise de taille sur le réseau des grandes lignes CFF. Plusieurs liaisons sont supprimées à partir de 20h00. La conseillère d’Etat Nuria Gorrite s’insurge contre le nouveau projet d’horaire 2019.
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La répartition des différents départements du futur Conseil d’Etat est connue. Le ministre de la mobilité sera Serge d’Al Busco qui prendra le département des infrastructures (DI) selon le communiqué de presse officiel.
Les CFF ont dévoilé mercredi leur horaire pour l’année 2019. La région genevoise voit arriver le Léman Express. L’offre des grandes lignes sera en revanche réduite en soirée au départ de Lausanne en raison des travaux.
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Afin de désengorger la ligne existante, les CFF étudient la possibilité d’un nouvelle voie entre Genève et Lausanne. Elle se situerait sur un tracé inexploité par le rail, le long de l’autoroute A1.
“Une première option, c’est de continuer à doubler, sur place, la voie actuelle. Une deuxième, c’est de construire une nouvelle ligne, plus ou moins le long de l’autoroute”, confirme vendredi dans le 19h30 de la RTS Pilippe Gauderon, directeur de CFF infrastructure.
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