Le Laboratoire de sociologie urbaine de l’EPFL (Ecole polytechnique fédérale de Lausanne) a dressé un rapport satisfaisant sur l’ensemble des aménagements du CEVA, sauf en ce qui concerne les accès aux trams et bus ! Il faut s’attendre à des complications, notamment à la gare de Pont-Rouge à Lancy et surtout à la gare de Chêne-Bourg. Les voyageurs devront parcourir jusqu’à plus de 400 m. pour atteindre certains arrêts de tram !
A Pont-Rouge, c’est le « slalom » que les piétons devront franchir pour rejoindre leur correspondance, qui est dénoncé par l’étude.
A la halte Bachet s’il est prévu un parking P+R de 1300 places, ce ne seront que les omnibus qui s’y arrêteront et pas les grandes lignes ! Incohérence ? L’Etat estime que non.
Du côté de la gare des Eaux-Vives, cela ne semble pas mieux : on attend près de 14.000 personnes chaque jour aux d’ici 2020 et 20.000 en 2030. La fréquence des trams (ligne 12) sera -t-elle suffisante pour absorber tout ce monde, alors que la ligne est déjà surchargée ? Bien des questions en suspens.
Marc Moulin revient sur ce rapport dans la Tribune de Genève