Depuis le 11 avril dernier et pendant une semaine encore, la gare Cornavin consacre une exposition dans son hall à la mobilité ferroviaire genevoise, à l’horizon 2030. Son contenu montre comme se développera le trafic ferroviaire de la région, notamment après la mise en service du RER transfrontalier Léman Express et l’extension souterraine de la gare.
Lorsque les travaux auront été achevés, Cornavin sera constituée de trois gares distinctes, une pour les TGV, une pour pour les Intercity et une pour le CEVA, épine dorsale du futur RER genevois, relève 20 Minutes. D’ici une quinzaine d’années, le nombre de passagers entre Lausanne et Genève devrait doubler, pour atteindre près de 100000 personnes. Les améliorations du réseau ferroviaire sont donc une priorité pour les autorités.